Ford Coupe 1932
AMERICAN DREAM – HOT ROD
Chevrolet Camaro ZL1 - 2012
„Camaro ZL1 to osiągi i projekt wykorzystujący najnowocześniejsze technologie. Takiego samochodu jeszcze nikt nie oferował w tym segmencie. To technologicznie najbardziej zaawansowany model w całej historii rodziny Camaro, dlatego też jego nazwa wywodzi się od najbardziej elitarnej i ekskluzywnej wersji” - powiedział Rick Scheidt, wiceprezes ds. marketingu marki Chevrolet.
Modelowanie 3D - Alias Studio - urealnij swoje szkice
Modelowanie 2D/3D sprawia, że nasze wizję – te wykonane na papierze – mogą być bardziej realne. To też dobry sposób dla osób, które nie do końca potrafią pięknie malować czy posługiwać się markerami. Znając narzędzia np. Adobe Photoshop czy inne programy typu 2D, można realizować piękne projekty. Co - jeśli chcemy czegoś więcej ?
4. edycja programu stypendialnego Young Design 2011
Young Design to pierwszy w Polsce program stypendialny przeznaczony dla studentów i absolwentów uczelni kształcących w kierunku wzornictwa. Głównym celem programu jest wspieranie rozwoju i doskonalenie zawodowe młodych designerów, pomoc w zrozumieniu aktualnych wymagań i realiów rynkowych, a także promocja najzdolniejszych, młodych, polskich projektantów.
White 2011 Saleen Mustang S302
Saleen Performance Vehicles zaprezentował kolejną generację Mustanga Saleen S302 opartą na SEMA - Specialty Equipment Market Association. Z zewnątrz Mustanga wyróżnia nowy wzór konsoli z przodu, kaptur, boczne progi, dyskretny spojler pokrywy bagażnika z tyłu i 20-calowe koła Speedstar z oponami Pirelli P-Zero Rosso. Samochód napędza nowy 5.0 litrowy silnik V8 o mocy 425 KM i 395 Nm momentu obrotowego. Wewnątrz uwagę przyciągają oryginalne skórzane fotele z zamszowymi wstawkami, skórzana dźwignia zmiany biegów, nowy zestaw wskaźników i konsola centralna wykończona czarnym, fortepianowym lakierem. Klienci mogą dodatkowo zamówić 14-calowe hamulce, regulowane przednie i tylne zawieszenie Racecraft oraz niestandardowe kolory karoserii.
DODGE Challenger Concept
Projektanci DODGE Challengera pracowali według listy atrybutów muscle car: wyraźnie amerykański, mega moc i czystość, agresywne wloty powietrza, wyraziste kolory i grafiki. W trakcie opracowywania koncepcji samochodu do studia został przywieziony Challenger z 1970 roku - mówi Michael Castiglione. Wszystko miało pomóc w przeniesieniu najlepszych cech klasycznego Challengera na nowoczesną formę conceptu. Samochód miał być długi, niski, szeroki i szybki. Pod maską znany silnik HEMI o pojemności 6.1 litra V8 o mocy 425 KM. Pięcioramienne chromowane felgi, 20-calowe z przodu i 21-calowe z tyłu, ustawione w jednej płaszczyźnie nadają pojazdowi postawę boksera o potężnych mięśniach.
Reed Speed Ford Mustang GT
Randall Reed - dealer samochodów marki Ford w USA współpracjąc z Artisan Performance opracował własną wizję Forda Mustanga o nazwie: Reed Speed Ford Mustang GT. Auto wyróżnia się niestandardową szerokością body kid w dwóch odcieniach malowania BASF i dużą ilością różnych wlotów powietrza. Szacuje się, że 700 KM mocy jest osiągane dzięki podwójnej turbo sprężarce GTK350.
Hyundai i30 Sport
Hyundai i30 Sport, to nowy projekt samochodu, który zagościł w mojej galerii prac. Auto reprezentuje segment C – to idealna konkurencja na rynku europejskim - chociażby dla Forda Focusa. i30 to wyjątkowy, koreański projekt, odznaczający się udaną stylizacją nadwozia, która może zachwycić. Duży rozstaw osi, dynamiczne nadkola, elegancko poprowadzone wklęsłe i wypukłe powierzchnie, zaakcentowane charakterystycznymi liniami bocznymi, podkreślają sportową sylwetkę i30. Dynamiczne nadwozie w połączeniu ze sprężystym wielowahaczowym zawieszeniem zmieni każdą podróż w wyjątkowe przeżycie.
Ford MUSTANG COUPE 1967
Pierwszy egzemplarz Forda Mustanga zjechał z linii produkcyjnej 9 marca 1964 roku w Deaborn w stanie Michigan a już w 1967 roku zrobiono pierwszy redesign. Auto stało się dłuższe i szersze, ale miało ten sam rozstaw osi co poprzednik – 108 cali. Przedni grill został rozszerzony dając bardziej agresywny wygląd a panel tylnich świateł zrobiono wklęsły. Również zawieszenie zostało poszerzone i przebudowane co skutkowało lepszym prowadzeniem się Mustanga. Z przodu zamontowano hamulce tarczowe z wspomaganiem a pod maskę trafiły nowe silniki. Samochody z 1967 roku wyposażano w silniki: rzędowy, 6-cylindrowy, o pojemności 3,3 litra i mocy 120 KM oraz V8 o pojemności 4,7 litra i mocach 200, 225 i 271 KM.