ROUSH Performance i Barrett-Jackson połączyły siły i razem stworzyły limitowaną wersję Forda Mustanga. Barrett-Jackson Edition ROUSH Mustang zasilany jest przez 5.0-litrowy silnik Forda, który został podrasowany do 540 KM mocy i 510 Nm momentu obrotowego. Taką dużą moc i wysoki moment obrotowy auto zawdzięcza turbosprężarce R2300 ROUSHcharger. Głęboki pomruk V8 zapewnia zainstalowany sportowy układ wydechowy z rezonatorem spalin. Mustang wyposażony jest w czternastocalowe, nacinane tarcze hamulcowe, z którymi współpracują czterotłokowe, czerwone zaciski, zmodyfikowane zawieszenie, i 20 calowe chromowane felgi z wysokiej jakości oponami Cooper RS3.

Zapraszam do galerii

Forda MUSTANGA w wersji BOSS Shinoda wyróżnia kilka zewnętrznych elementów takich jak: pakiet graficzny BOSS, duże czarne wloty powietrza, rozgałęźniki reflektorów, masywny spojler na bagażniku,   20 calowe chromowane koła Bullitt, panel tylny Black, żaluzje tylnej szyby i tłoczony numer seryjny.  800 koni mechanicznych dostarcza 4.6 litrowy silnik V8 z NOVI Paxton turbosprężarką i systemem zarządzania silnikiem Shinoda. Zamontowano też nowy układ wydechowy firmy JBA Performance i unikalne zawieszenie Shinoda Level II z nowymi amortyzatorami i sprężynami.

Zapraszam do galerii

projekt 2D: Sławomir Łukasik

Ford MUSTANG to ikona amerykańskiej motoryzacji. Wszystko zaczęło się w latach sześćdziesiątych ubiegłego stulecia: MUSTANG miał być sportowym autem, którego każdy mógł kupić. Osiągi pierwszych modeli nie były rewelacyjne lecz kolejne wersje były coraz lepsze. Obecnie MUSTANG to uosobienie wszystkich najlepszych cech: świetna stylistyka i super osiągi a pod maską ogromne silniki. W wersji MUSTANGA GT/CS czyli "California Special" znajduje się nowa jednostka 5.0 litra V8.

Zapraszam do galerii

Chevrolet CAMARO to kolejny legendarny muscle car w historii amerykańskiej motoryzacji. "Miliony ludzi w każdym wieku uwielbiają Camaro", powiedział Ed Welburn - wiceprezes GM ds. Globalnego Designu. Długa maska, krótki tył i szeroki rozstaw kół Camaro nie pozostawiają wątpliwości, że to poważny samochód wyczynowy.

Zapraszam do galerii

DODGE Challenger to jeden z najbardziej charakterystycznych muscle car w historii amerykańskiej motoryzacji. Trzecia generacja stylistyką nawiązuje do pierwszych modeli - długa maska, krótki tył i płaski dach.

Zapraszam do galerii

W czwartek, pierwszego lipca 2010 roku, marka Land Rovera, Range Rover świętowała swoje czterdzieste urodziny w Kensington Palace. Podczas tej uroczystości, odbywała się prezentacja nowego pojazdu segmentu SUV, modelu Evoque. Najnowszy crossover wygląda niemal identycznie, jak wersja koncepcyjna LRX concept, na bazie której powstał.

Zapraszam do galerii

Ford FOCUS WRC na trasie Rajdu Hiszpanii. Za kierownicą wielokrotny mistrz świata Marcus Gronholm z kierowcą Timo Rautianenem.

Zapraszam do galerii

Mitsubishi Lancer Evo X podczas rajdu w Cisnej. Paweł Dytko zwyciężył nim w III eliminacji Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski na bieszczadzkiej trasie w Cisnej, wyprzedzając Grzegorza Dudę i Waldemara Kluzę.

Zapraszam do galerii

Ford Fiesta SUPER2000 w barwach teamu Castrol EDGE zaparkowane w namiocie serwisowym podczas 34 Rajdu 1000 Miglia. Za kierownicą Maciej Oleksowicz z pilotem Andrzejem Obrębowskim. Auto to można było zobaczyć także na trasie 67 Rajdu Polski i 37 Croatia Rally.

Zapraszam do galerii

Volkswagen Polo specyfikacji SUPER 2000 w barwach teamu BP Ultimate. Załogę stanowi austryjacki duet; kierowca A. Waldherr i pilot B. Ettel. Auto spotkać można na trasach takich rajdów jak; Castrol Rallye Judenburg, BP Ultimate Rallye Lavanttal, Bosch Super plus Rallye i Pirelli Star Driver Shoot Out.

Zapraszam do galerii